야외 경로 탐색 이벤트 지향성인 신호 팬톤 / RAL 50000 시간 수명

오로라 신호 이벤트 지향성인 신호, 야외 경로 탐색 신호

고속도로 부호 시스템의 목적

하이웨이 시스템의 목적은 사람들과 상품을 위한 안전한 편안한 편리 수송을 제공하는 것입니다. 트래픽 제어 장치와 징후는 이 시스템의 일체형 부품이고, 더에게 매체를 제공합니다
도로 공사가 더를 따라 주요 정보를 운전자들에게 전달합니다
고속 도로. 차량의 안전한 운영에 적합하여 제한 속도와 다른 규제의 윤곽을 그리는 신호를 포함하여 이것은 규제와 경보 사인을 이용하여 이루어집니다. 더에 대한 정보를 제공하는 그들의 목적지와 징후에 자동차 운전자들을 지시한 안내 표지가 동일한 중요성의 있습니다

고속도로 정보 서명의 긍정적 안내

그것이 일관된 방식으로 상태, 상황, 사건과 정보에 응답하기 위해 운전자를 도운 것처럼, 설계의 일관성은 좋은 연습입니다. 가능할 때마다, 신호가 캐나다와 각각 주 이내에, 북아메리카를 통한 진행 경로에, 동일하거나 적어도 매우 비슷한 채로 유지한다는 것이라고 그러므로 중요합니다. 운전자가 할 수 있도록 정보는 분명히 참석하여야 합니다 :
오우는 클러터링될 수 있는 환경에서 신호를 발견합니다.
오우는 부호 정보를 인지합니다.
오우는 적절한 응답을 결정합니다
오우는 안전하게 전략을 완료합니다.
 

긍정적 유도의 4가지 원리가 있습니다 : 제일 - 정보는 운전자에 대한 중요성의 순서로 위치되어야 합니다. 가장 중요한 정보는 반드시 먼저 위치되지 말아야 합니다. 드라이버 안전이 항해 필요 보다 더 중요한 것처럼, 일시적인 조건, 규제와 경보 사인은 가이드와 정보 서명에 대하여 우선순위를 취하여야 합니다. 가장 비판적 징후는 처음으로 그들의 최적 위치에 위치하여야 하고 순위의 순서로 후 다른 사람이 안에 적당합니다 (고속도로 부문에 관하여 관광 징후가 일반적으로 출구 방향 징후의 운전자, 상류에 처음으로 나타나 즉).

덜 최적 위치들에 위치되거나 도로를 따라 신호를 위한 제한된 공간으로 인해 전적으로 제거됩니다. 안내 표지가 가장 작은 비판적이 에 중대한 것으로부터 드러내질 명령의 지배층은 다음과 같이 확인됩니다 : a) 방향적 가이드는 (또한 고속도로 또는 고속도로에)b) 긴급 구조대가 (병원 / 경찰에 대한 방향)c) 운송 서비스가 (공항, 버스 정류장, 정차역에 대한 방향)d)e) 매력과 관심 포인트가f) 잡다한 정보 서명에 서명한다는 운전자들 서비스 징후에 서명한다는 징후라는 징후입니다. 확산 - 정보가 한 징후에 또는 하나 위치에서 위치될 수 없을 때, 그것은 과적되게 되기 위해 운전자를 위한 기회를 줄이기 위해 펼쳐져야 합니다. 코딩 - 컬러와 교통 표지판의 형상 부호화는 운전자에 명백한 다른 정보 종류에 대한 대표를 허락합니다. 예는 그렇게 하기 위해 푸른 배경을 사용하고 있습니다 

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