고속도로를 위한 200*800mm 이벤트 지향성인 신호 아크릴 / 알루미늄

오로라 신호 이벤트 지향성인 신호, 장식적 방향표지

노변 간판을 설계하는 방법은 신호의 선택하는 사이즈를 포함하는 큰 주제입니다.

신호 사이즈

레터링의 크기와 양은 표지판 설계에 매우 중요합니다. 신호의 몸집은 요구된 레터링의 몸집과 메세지의 키에 의존합니다. 메시지의 길이는 최대한 짧은 채로 유지하여야 합니다. 신호는 레이아웃 지침이 위쪽에 공급했다는 신호에 따라 적당히 메세지에 적합하기 위해 분류되어야 합니다. 신호와 메시지는 더 큰 조건이어야 합니다 :

그곳의 오우는 도시적 상황에서 복잡한 주행 환경과 같은 운전자들과 충돌하는 요인이 있습니다.
충돌이 조짐을 놓치는 운전자들에 원인이 있을 수 있는 높은 충돌률과 지역에서 오우.
오우 그 지역에서 알려진 챌린지 운전자들 인구가 있다면.

특정 상황에서, 도심에서 예를 들면, 특정 규모의 징후를 설치하기 위한 위치는 대로 공간과 부호 지원 구조의 구조적인 제한에 의해 제한될 수 있습니다. 이러한 사례에, 징후를 재도안하거나 2 또는 더 많은 징후 위에서 부호 정보를 나누는 것은 필요할지도 모릅니다.

고속도로에서의 다른 위치는 또한 왕복거리 레인 위에서, 그리고 출구 경사도에 오버헤드 구조와 같은 신호 크기 제한을 가지고 있을 수 있습니다. 제한된 제거와 지역에서 표시의 높이는 또한 제한될 수 있습니다.

배치 고찰

조짐의 적절한 위치설정은 도로망 이내에 교통의 전체적인 제어에서 중요한 요소입니다.

주의깊게 계획되고 적용될 때, 그것은 네트워크를 탐색할 드라이버의 능력을 의미 심장하게 향상시킵니다. 반대로, 때 그것을 무시했고 사용가능하고 안전 문제에 기여할 수 있습니다. 따라서, 드라이버가 빠르게 그들을 위치시키고 읽기가 그들을 찾는 것보다 오히려 테시그스 더 많은 시간을 보낼 수 있게 신호의 위치를 표준화하는 것이 중요합니다.

변하는 도로 환경 때문에, 기호 위치의 표준화는 항상 도달할 수 없습니다. 일반적으로, 신호는 가장 유리한 위치에 위치하여야 하고, 도로 설계와 정렬에 적응했습니다. 도로를 따라 교통 표지판과 기기를 위치시킬 때 다음과 같은 지침은 사용이어야 합니다.

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