고속도로 길가 신호 이사회 P65 방수 3년 보증

오로라 신호 이벤트 지향성인 신호, 길가 지향성인 부호 보드

형태와 컬러

그들이 메시지를 읽기 위해 신호에 충분히 가까워지기 전에 신호의 형태와 컬러는 메시지의 클래스을 도로 사용자를 충고합니다. 신호에 대한 인식은 드라이버가 사전에 기대된 메시지의 종류를 판단하고 이러한 점에서 형태의 코드를 도울 수 있게 함으로써 단순화될 수 있고 컬러가 채택됩니다. 표 3.1은 가이드와 정보 서명의 각각 서브-클래스를 위해 모양과 컬러를 설명합니다.

폰트형

명백하고 일관된 폰트형이 모든 안내 표지에 사용된다는 것이라고 중요합니다. 클리어뷰 글꼴 스타일은 클리어뷰 하이웨이 폰트를 포함하여 1990년대 초반 시작되어 조사의 수십을 통하여 개발되었습니다. 클리어뷰 폰트의 목표는 표준 하이웨이 부호 (SHS) 알파벳 (고속 도로 고딕체 폰트)의 그것과 비교하여 판독성을 증가시키고 하이웨이 부호 전설의 헐레이션을 감소시키는 것 이었습니다. 클리어뷰 폰트 편지는 SHS 알파벳의 판독성에 대한 4 문제를 논의하기 위해 특히 개발되었습니다. 그들은 다음과 같습니다 :

그들 자신 메시지 단어와 징조의 대문자 높이와 전체 길이와 높이를 증가시키지 않고 노령 운전자의 요구에 부합하기 위해 메시지 단어에 서명하는 오우 업그레이드 고속도로.
오우는 하이웨이 부호 적용을 위해 설계된 소문자로 구성된 같은 크기의 혼합 문자 단어를 이용하여 단어 형태 인식을 향상시킵니다.
오우는 도착지 인식의 속도와 정확도와 메시지 단어의 판독 거리를 향상시킵니다.
오우는 감소된 대조 감도와 운전자들에 쓸고 휘도 역반사 재료에 디스플레이된 말의 헐레이션을 제어하거나 최소화합니다.

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